Landkreistag NRW gegen Schilder-Flut

05. März 2026: Düsseldorf – Der Landkreistag NRW spricht sich entschieden gegen den geplanten Vorstoß im Bundesrat aus, die Fahrzeug-Zulassungsverordnung zu ändern und neue Kfz-Kennzeichen für jede Kommune ab 20.000 Einwohnern zuzulassen.

„Wir brauchen keine neue Regelung für Kfz-Kennzeichen. Die Kommunen stehen vor dem finanziellen Abgrund und der Bundesrat befasst sich mit Kfz-Kennzeichen – das kann nicht ernst gemeint sein,“ kritisierte der Präsident des Landkreistags NRW, Landrat Dr. Olaf Gericke (Kreis Warendorf) den Vorstoß des Landes Hessen für eine Ausweitung der Kfz-Kennzeichen. „Das aktuelle System der Kfz-Kennzeichenvergabe ist nicht nur identitätsstiftend, sondern bietet auch alle notwendigen Vorteile, um effektives regionales Marketing zu betreiben.“

Statt funktionierende Verfahren zu verkomplizieren und noch mehr Bürokratie aufzubauen, sollte sich der Bundesrat um die existenziellen Probleme der Kommunen kümmern: „Die Kommunen müssen aktuell ein bislang beispielloses Rekorddefizit von über 30 Milliarden Euro stemmen. Hauptgrund für diese Misere ist die strukturelle Unterfinanzierung der kommunalen Ebene. Hier müssen Bund und Länder dringend handeln und Lösungen etwa für die rasant steigenden Soziallasten liefern“, forderte Gericke.

Die Einführung von hunderten neuen Autokennzeichen wäre mit erheblichen Kosten und Mehraufwand verbunden.

Auch aus polizeilicher Sicht hätte eine Ausweitung der Kennzeichen Nachteile. Je mehr Buchstabenkombinationen im Umlauf sind, umso schwieriger werden beispielsweise Zeugen sich diese merken können.

Bei der möglichen Flut an zusätzlichen Kennzeichen würde jeglicher marketingrelevanter Wiedererkennungswert gänzlich verpuffen. Heutzutage wird Wirtschafts- und Tourismusförderung ganz überwiegend auf regionaler Ebene verortet und koordiniert. Dabei werden regionale Marken über die einzelnen Stadt- und Gemeindegrenzen hinaus sehr erfolgreich platziert. Gerade im Wettbewerb mit bekannten großen Städten ist die Strategie der regionalen, gemeinsamen Vermarktung unter einer gemeinsamen Dachmarke im kreisangehörigen Raum mit gemeinsamen Kennzeichen von großer Bedeutung.